上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海(shànghǎi)至南京至合肥高速铁路

6月15日凌晨1时30分，在(zài)位于安徽省合肥市(héféishì)肥东县的(de)新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称(jiǎnchēng)沪宁合高铁）施工现场，一榀重量近千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这标志项目建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海将新增2座高铁(gāotiě)站

沪宁合高铁(gāotiě)是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵(bāzòng)八横”高速铁路网沿江通道(tōngdào)的重要组成部分，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市(sūzhōushì)、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入(jiērù)既有合肥南站(nánzhàn)，线路全长约554公里(gōnglǐ)，设计时速350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分(bùfèn)直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈(dàdūshìquān)、南京都市圈和合肥(héféi)都市圈间(quānjiān)建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江(chángjiāng)地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

位于(wèiyú)崇明区城桥镇湾南村附近

距崇明主城区1.5公里(gōnglǐ)

崇明(chóngmíng)站站房(zhànfáng)面积(miànjī)约10000平方米(píngfāngmǐ)，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对八方来客的欢迎姿态。

值得一提的(de)是，崇明(chóngmíng)站的设计，满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际(chéngjì)线路创造了条件。崇明站还将同步建设(jiànshè)公交、出租车、社会车辆停车场等交通(jiāotōng)配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能(gōngnéng)完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。

将成为(chéngwéi)上海第四大火车站

中国第二座采用双层车场布置的车站(chēzhàn)

预计2027年(nián)与高铁站同步建成

是上海北部唯一大型(dàxíng)高铁枢纽

设计日均铁路旅客到(dào)发量达14.8万人次

年(nián)客流量约5400万人次

规模与上海(shànghǎi)新客站相当

它不仅是(shì)沪渝蓉(hùyúróng)高铁的始发站也是上海新建轨交“换乘王”19号线的北部起点同时连接多条(duōtiáo)已建、在建和待建(dàijiàn)的重要铁路、公路网络。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带(jīngjìdài)与沿海经济带的关键节点，更是(gèngshì)南承中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行将更方便(fāngbiàn)

崇明(chóngmíng)到宝山只要17分钟

来源 | 上观·文汇、上观新闻(xīnwén)此前报道等