一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国完全自主(zìzhǔ)研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月11日，我(wǒ)获颁中国民航局生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场(jīchǎng)海拔超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下(xià)的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域实现(shíxiàn)突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多(duō)精彩(jīngcǎi)资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。